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为何有人说迈腾依然是中级车的首选?
车友宝典 2020-11-09 11:21:00 382浏览 编辑:头条号

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有人说迈腾是否为中级车首选,那事实是不是这样呢?我们今天就来聊聊关于迈腾的话题,讨论之前我们有必要先了解一下关于中级车界定的概念:

中级车指轴距一般是2.8米至3.0米,车身长度一般是4.8米至5.0米,发动机排量一般都在2.0升到3.0升的一类车。常见的中级车主要有:帕萨特、迈腾,现代名图、新君越、阿特兹、新君威、新天籁、福特蒙迪欧、凯美瑞、雅阁、亚洲龙,一汽大众CC、宝马3系、奥迪A4L、传祺GA8,吉利博瑞,红旗H5等等,就不逐一列举了。

这么看来,其实中级车可选车型还是很多的,选择面并不窄。根据品牌划分的话,基本国产,德系,日系,美系都有了,那么凭什么就可以说迈腾是首选呢?本题也没有一个准确的评判标准,那索性我们就划分几个购车需求点来聊聊:

一汽大众CC

马自达阿特兹

1、外观设计不错的车型:迈腾,大众CC,阿特兹,奥迪A4L,红旗H5,吉利博瑞,十代雅阁,新君威,这几款车的外观和内饰设计都可以说是独具一格,各自品牌的风格充分彰显,最值得一提的是大众CC的外观设计一度被网友评为最美大众车,这款车完美的流线设计融入了轿跑风格,虽然是家族前脸但是一点也不呆板,反而十分的舒适亮眼,某种程度上讲大众系列的设计风格就此开始转变,作为当家车型的大众迈腾自然也不例外,它的外观设计也越来越时尚年轻,更加符合主流消费群体的审美观。另外,还有一款就是马自达阿特兹,这款车采用了马自达的魂动设计,车身线条动感潮流,被誉为新一代美学潮车旗舰,也备受很多消费者的追捧。

2、动力性能不错的车型:迈腾,大众CC,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,别克君越等,总体来看作为中级车的一些代表车型,它们的动力配备基本都不弱,大众系列车型基本都配备有2.0T发动机 DSG 7档双离合变速器,日系车的代表车型,凯美瑞和亚洲龙也都配备有2.5L自吸 8AT手自一体变速器,美系车代表别克系列车型,君威和君越也都配备有2.0T发动机 9AT手自一体变速器。尽管这些动力组合都各有千秋,但是网友们对大众系列的2.0T DSG组合却非常的津津乐道,称之为黄金动力组合,评价颇高。

至于其他主被动安全系统、驾驶辅助电子系统,这些车型基本有相当丰富的配置,就不专门拿出来讨论了。另外价格区间方面主力配置车型的价位基本集中在20-25万之间,这个价位区间部分豪华品牌车型拿不到较高配置版本,比如奥迪A4L,宝马3系等,所以一般不会被作为首选。

对比之后,从车辆本身的配置和品质,以及用品的评价和口碑出发,大众迈腾的综合素质更符合大众购车的需求理念,更大概率会成为消费者购买中级车备选清单的首个选项,至于是否会被最终确定购买意向,这还牵扯其他诸多因素影响不好做评判。

以上供参考,欢迎在评论区留言讨论。


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