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西成高铁陕西段正式开始铺轨

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     西部网讯(记者 鄢山宇) 9月1日上午9时,随着首组500米长轨被平稳地铺设在西成高铁汉江特大桥的轨道板上,标志着国内首条穿越秦岭的高铁——西安至成都高速铁路陕西段铺轨施工正式启动,为明年全线开通运营奠定了坚实基础。图为铺轨机正在西成高铁汉江特大桥上进行铺轨作业。(摄影 郭寅虎) (来自:西部网-陕西新闻网)

     西成高铁共有672公里正线铺轨、14.24公里站线铺轨和36组道岔铺设等工程任务。铺轨将穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内的32座隧道,并要通过连续61.53公里25‰的下坡路段,铺轨施工难度国内罕见。图为现场施工人员正在西成高铁汉江特大桥上铺设首段钢轨。(摄影 郭寅虎) (来自:西部网-陕西新闻网)

     为了做好铺轨工作,西成客专陕西公司采用了国内先进的WZ500型铺轨机组,运用“前拉后推、同步进行”的铺设方式,保证动力的同时确保实现双层防溜保险。此次首先铺设的是汉中至成都方向,铺设25双线公里至阜川隧道进口处。9月12日起开始往西安方向铺设,计划到2017年2月份铺设238双线公里至西安北站,与西安北站轨道实现全面拉通。3月份从阜川隧道铺设72双线公里到省界处,预计在2017年3月底前西成高铁全线钢轨铺设完成。图为现场施工人员正在西成高铁汉江特大桥上铺设首段钢轨。(摄影 郭寅虎) (来自:西部网-陕西新闻网)

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    西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中新建太原~运城~西安~汉中~绵阳铁路的一部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,2017年底开通运营后,西安至成都将形成3小时经济圈,极大的方便了两地群众的出行,对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。图为铺轨机正在西成高铁汉江特大桥上进行铺轨作业。(摄影 郭寅虎) (来自:西部网-陕西新闻网)

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     铺轨机正在西成高铁汉江特大桥上进行铺轨作业。(摄影 郭寅虎) (来自:西部网-陕西新闻网)

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