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激活运动天分 MG锐腾挑战庐山四百旋

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编辑:xiaobu 来源:-

 【太平洋汽车新车试驾频道】对于喜欢城市SUV的人来说,除了想让其具备良好的通过性外,公路性能也是必不可少的条件。MG锐腾算是一款比较偏重公路性的SUV车型,在前不久刚刚挑战了恩施的壁挂公路,这次我们来到了庐山,用400个弯道再次感受MG锐腾的实力。

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车型介绍:2016款MG锐腾

  我们试驾的车型是2016款锐腾2.0T版本,2016款车型在配置上进行了提升,原来部分需要选装才能获得的配置,如今已成为了标配。外观没有改动,所以静态部分我们就不介绍了,这次主要以驾驶体验为主。

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关于庐山四百旋

  庐山最早的登山公路,于1952年开工建设,经1万多名参建人员10个月的奋战,1953年8月建成通车。因为这是一条从庐山北面登山的公路,所以被称为北山公路。北山公路以九江市威家镇为起点,至庐山山顶牯岭镇,全长24公里,蜿蜒于崇山峻岭之中,有弯道429处,平曲线半径一般为15米,路基宽7. 5米,路面宽4米。

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动力系统

  我们试驾的车型均为2.0T车型,这台为2.0T发动机最大功率:162kW(220PS)/5000-5300rpm,最大扭矩:350Nm/2500-4000rpm,与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱。这台发动机在调校上还是很激进的,参数上比很多合资车型还要高。

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